鐵軌交叉道岔-河北交叉道岔-創(chuàng)揚礦山設(shè)備批發(fā)零售
林州市創(chuàng)揚礦山設(shè)備制造有限公司
- 主營產(chǎn)品:道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對稱道岔
- 公司地址:河南省安陽市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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鐵路道岔特點3:鐵路道岔使用壽命短,由于鐵路道岔特殊而復雜的結(jié)構(gòu),相對于軌道的其他設(shè)備,鐵路道岔所承受的作用力大,很容易造成鋼軌的磨耗與掉塊,甚至出現(xiàn)過有一組道岔在上道一個星期后就不能使用的情況。道岔是實現(xiàn)股道轉(zhuǎn)換的重要的設(shè)備,廣泛存在于鐵路線路上?,F(xiàn)在,電液控制自動道岔已經(jīng)取代落后的人工道盆,由于道岔區(qū)的接頭數(shù)量多、曲線復雜,往往是行車事故的高發(fā)地帶。
常用的道岔種類有單開道岔、三開道岔、交叉道岔、交分道盆和渡線道盆等。單開道岔有主線和側(cè)線,通過尖軌的動作實現(xiàn)道岔的開通,側(cè)線開通和正線開通由轉(zhuǎn)輸機控制。單開道岔是現(xiàn)場使用多、典型的道貧類型。對稱道岔是單開道岔的一種特殊型式,整個道岔對稱于主線的中線或徹叉角的中分線,列車通過時無直向及側(cè)向之分。尖軌長度相同時,尖軌作用邊和主線方向所成的交角約為單開道岔之半;
雙開道岔是在火車在原來的單根軌道基礎(chǔ)上再開通兩個方向,為雙開道岔,再多開通三個方向,為三開道岔,多開道岔主要是在有火車要轉(zhuǎn)向多個方向這種情況下使用的。三開道岔只有一組轉(zhuǎn)轍器、運行條件較差,非十分困難時,不輕宜采用。擴展資料:道岔鋪設(shè)具體規(guī)定道岔鋪設(shè)軌面應(yīng)與連接的主要線的軌面一致,與另一條線的軌面高差,可自道岔后普通軌枕起至警沖標止的范圍內(nèi)順接。